|
Diumenge 19 d'octubre del 1919, Colomer compleix la promesa de tornar a Sabadell per
agrair la bona acollida que se li va dispensà el diumenge anterior. Dos
biplans aterrenen Can Torras del Pla.
La tripulació d'amdos biplams vimguts de La Volateria posen davat la càmera,
sons, d'esquerre a dreta: el mecànic Alexandre Duró que va arribar
acompanyant al pilot Manuel
Colomer, i el pilot Josep Canudes que va volar acompanyat de Joan Suz.
|
|
La
llavor de l'aeronàutica arrela a Sabadell:
El
dumenge següent, dia 19 d'octubre, del seu aterratge al Camp del Gorina,
complin la promesa, Colomer aparegué de nou al cel de Sabadell i arribà
acompanyat d'un altre avió biplà, l'Alfaro R.II, que era comandat pel
famós pilot en Josep Canudas, aterrant, precognitoriament en els
terrenys que el cap de 15 anys es convertiria amb l'aeròdrom de
Sabadell.
Arribant a Sabadell, els dos
avions amb els seus quatre ocupants, sobrevolaren la ciutat durant uns
deu minuts a no massa alçada a fi d'engrecar als sabadellencs, de forma que
una munió de gent s'arrivà fins la finca de Can Torras en el lloc de
l'atterratge, on també una comissió de l'ajuntament que s'hi va
arribar es converti en anfitrió dels visitants vinguts de l'aire.
Posteriorment, regidors i aeronautes, amb comitiva es traslladaren a
l'Ajuntament on foren rebuts per l'alcalde i la resta d'autoritats
consistorials junt amb un important nombre de ciutadans. Acabada la
recepció oficial, els pilots amb els seus acompanyants foren convidats a un dinar, en el
qual es
feren discursos acompanyats de les corresponents tandes de precs i
preguntes, significant-ne un diàleg molt profitós per tots els que hi
varen concorre, i també pel futur de l'aviació de Sabadell.
El personatge que esdevindria el precursor de l'aviació
local, el
sabadellenc Ferran Llàcer i Carreras abans esmenat, des d'aquells primers
instants esdevingué com la cadena transmisora entre l'activitat
aeronautica de La Volateria al Prat i l'ambient aeronàutic que des ja l'any
1910 romanava
com l'essència de la futura aviació sabadellenca. L'aviació a la nostra ciutat engendrava d'aquesta
forma la seva historia.
Des
d'aquelles dates fins que no es va fundar l'areoclub de Sabadell, al més
de setembre de l'any 1931, varen transcorrer quasi quinze anys, i foren
diversos els pilots de l'areoclub de Barcelona que, seguint l'exemple
d'en Colomer i de Josep Canudes, coordinats per en Ferran Llàcer, a
partir del dia 4 d'abril del 1925 en el qual s'innaugurà el camp de Ca
N'Oriac, els fins de setmana i també en diades
senyalades, procedents de l'aeròdrom de El Prat, venien a sobrevolar
Sabadell aterrant en algunes ocasions a l'esmentat aeròdrom de Ca N'Oriac.
|
