|
Tal
com s'indica dalt de la imatge, en els amplis salons del
Centre
Català de Sabadell, situat al número 75 de la Rambla de la
Ciutat, on avui s'hi troba l'edifici de sindicats cantonada carrer de Laci,
va ser instal·lada l'Exposició d'Aerinàutica i Aviació. Sent
inaugurada per les autoritats municipals, que foren acompanyades per la
junta directiva del Centre Català amb ple, a dos quarts de deu del vespre
del dia 31 de juliol de l'any 1910.
A la pàgina 4 del periòdic
Revista
de Sabadell
del dia 9 de juny del 1910 hi trobem publicada la convocatòria amb
les bases per a concursar, on es convida a tots els interessats a
presentar els seus models, plànols, i demés projectes i dissenys aeris
per la mostra aeronàutica. El nou nat Diari
de Sabadell
d'aquella època, feia només vuit dies que el seu primer número havia
vist la llum, òbviament, s'hi va afegí per difondre la noticia de
l'exposició. També la
Revista AVIACIÓN de Barcelona, va publicar un article referit a
l'exposició sabadellenca al seu número del dia 1 de setembre d'aquell any de 1910.
L'enginyer Gaspar Brunet, conegut pels seus projectes
de planadors i el frustrat intent de fer volar un biplà amb motor a l'hipòdrom
de Can Tunis l'any anterior, també s'hi va afegir.
La iniciativa d'organitzar l'exposició responia al fet que,
un altre certamen aeronàutic havia estat celebrat a Barcelona sota el nom
de: 1ª
Exposición de Aeronáutica en España,
entre els mesos de març i abril anteriors, que havia tingut lloc al Saló
Reig, al Passeig de Gràcia número 27. Mostra, la qual responia al gran
interès que havia despertat en la població catalana el primer vol que un
avió havia efectuat en tot l'estat espanyol el dia 11 de febrer d'aquell
mateix any a l'hipòdrom de Can Tunis de la ciutat comtal, on una bona
colla de sabadellencs foren testimonis d'aquell extraordinari esdeveniment
aeri.
L'avioneta era un monoplà Bleriot
XI
pilotat
pel francès Julien Mamet que ostentava el dissetè títol de pilot de
França. El Bleriot era propietat de l'uruguaià Mario García Cames que
el tenia situat a l'escola d'aeronàutica de Pau (França), i l'Asociación
de Locomoción Aérea de Barcelona, Plaça de Catalunya, 20
Pral., institució fundada el 1908, per, entre altres, els senyors Joan
Sardà i Ballester i el famós astrònom en Josep Comas i Solà, va tenir
la iniciativa d'organitzar la vinguda a la ciutat comtal del pilot Mamet
amb el Bleriot XI de l'uruguaià. Un model d’avió igual havia
travessat el Canal de la Manxa el dia 25 de juliol de l’any anterior, el
1909, quan el propi Louis Bleriot, amb aquest model d'avió, va fer el
transcendent primer salt aeri entre França i Anglaterra, en un vol de 35
quilòmetres de recorregut, emprant un temps de 23 minuts en total.
L'escola d'aviació de Pau, d'on procedien en Mamet i
l'aeroplà, va ser fundada pels germans Wilbur
i Orville Wright,
quan varen visitar França junt amb el seu biplà nomenat Flyer, amb el
qual, contradient les lleis de la física, el
17 de desembre de l'any 1903 feren volar per primera vegada a la història
de la humanitat aquell objecte amb ales més pesat que l’aire,
quan les autoritats acadèmiques de la ciència afirmaven que mai seria
possible que un objecte més pesat que l’aire volés.
Heus ací com, l'agosarat invent dels germans Wright feia arribar el seu
transcendent missatge pel futur de l'aeronàutica fins Sabadell.
Diari de Sabadell publica la notícia
commemorant el centenari de l'exposició.
|
